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BMW Série 4 Coupé

BMW Série 4 Coupé

Arrebatador à primeira vista.

O BMW Série 4 Coupé é um desportivo de elevado desempenho concebido para se destacar na estrada. Capaz de surpreender os mais exigentes, BMW Série 4 Coupé oferece maior dinamismo, agilidade e conforto, exibindo uma presença e um comportamento em estrada meticulosamente otimizados.

 

Ficha técnica                                                              

 Motor TwinPower Turbo
 Potência máxima (BMW 418d)
 110 cv*[150]** (4000 rpm)  
 Binário máximo (BMW 418d)
 320 Nm (1500-3000 rpm)                
 Velocidade máxima (BMW 418d)
 215 km/h* [213]**
 Aceleração 0-100 km/h (BMW 418d)
 8,6 segundos* [8,6]**
 Consumo combinado (BMW 418d) 
 4,5-4,2 l/100 km* [4,4-4,1]**           
 Emissões CO2 combinadas (BMW 418d)              
 118-110 g/km* [117-109]**

*
  Transmissão série (caixa manual).
** Transmissão opcional (caixa automática).


O BMW Série 4 Coupé desenvolve uma dinâmica arrebatadora que cativa de imediato. A interação perfeita entre o motor de elevada potência, a suspensão adaptativa M (opcional), a direção desportiva variável e a transmissão de 8 velocidades Steptronic garante um prazer de condução desportivo em todas as situações.

Design exterior

A secção dianteira do BMW Série 4 Coupé cria uma inovadora sensação desportiva, através da distinta grelha dupla em forma de rim ladeada por faróis LED de contornos precisos. Por outro lado, as entradas de ar de grandes dimensões com faróis de nevoeiro LED integrados, completam de forma impressionante a imagem dinâmica.

O design fluido e alongado do BMW Série 4 Coupé com a linha de tejadilho ligeiramente inclinada, o perfil de contornos precisos e as portas sem molduras nas janelas refletem a sua personalidade desportiva.

A traseira do BMW Série 4 Coupé exibe uma presença marcadamente resoluta, definida pelo para-choques pronunciado com ponteiras de escape integradas.

 

Dinâmica de condução

O BMW Série 4 Coupé oferece uma dinâmica de condução absolutamente impressionante graças à distribuição do peso 50:50 sobre os eixos, à suspensão adaptativa M e à direção desportiva variável.

A distribuição otimizada do peso de 50:50 sobre os eixos ajuda a garantir estabilidade direcional, agilidade em estrada e uma resposta precisa da direção. Por outro lado, a suspensão adaptativa M permite que, eletronicamente, se adeque ao piso e às condições de condução. Por fim, a direção desportiva variável com Servotronic permite um comportamento em estrada mais direto e ágil, garantindo um menor esforço físico ao movimentar o volante.

 

Fonte: BMW PT

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