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BMW Série 3 Gran Turismo

BMW Série 3 Gran Turismo

Mostra potência. Demonstra grandeza.

Com uma personalidade versátil, o BMW Série 3 Gran Turismo combina o design desportivo e a dinâmica emocionante com uma generosa oferta de espaço.  O BMW Série 3 Gran Turismo é sinónimo de expressividade e versatilidade sem limites.

 

Ficha técnica                                                              

 Motor TwinPower Turbo
 Potência máxima (BMW 318d)
 110 cv[150]** (4000 rpm)
 Binário máximo (BMW 318d)
 320 Nm (1500-3000 rpm)
 Velocidade máxima (BMW 318d)
 210 km/h* [210]**
 Aceleração 0-100 km/h (BMW 318d)
 9,3 segundos* [9,2]**
 Consumo combinado (BMW 318d)
 4,5-4,7 l/100 km* [4,3-4,5]**           
 Emissões CO2 combinadas (BMW 318d)           
 117-123 g/km* [112-119]**

*   Transmissão série (caixa manual).
** Transmissão opcional (caixa automática).


Design exterior

Com uma estrutura musculada e um tejadilho fluido de Coupé clássico, o BMW Série 3 Gran Turismo apresenta um inconfundível e cativante design ao qual é impossível ficar indiferente. O design das luzes dianteiras e traseiras destaca a desportiva e poderosa imagem.

Por outro lado, o spoiler traseiro ativo oferece um visual mais desportivo, otimizando a aerodinâmica, a aderência e a estabilidade do BMW Série 3 Gran Turismo.

  

Design interior

A longa distância entre eixos e a elevada linha de tejadilho oferecem pleno espaço para a cabeça e para as pernas de todos os passageiros.

Destaque considerável para a luminosidade no habitáculo do BMW Série 3 Gran Turismo, graças às janelas sem caixilhos e ao teto panorâmico. Deste modo, uma abundante entrada de luz inunda o habitáculo do BMW Série 3 Gran Turismo, oferecendo uma generosa sensação de liberdade.

O teto de abrir panorâmico abre e fecha com o premir de um botão ou através do sistema de controlo à distância, estando equipado com função de deslizamento e de elevação, com uma cortina ajustável eletricamente e um defletor de vento.

  

Espaço e flexibilidade

O encosto do banco traseiro pode ser dividido em três secções, com uma divisão 40/20/40, permitindo destacar a enorme flexibilidade. As três secções do encosto do banco traseiro podem ser rebatidas em diferentes combinações.

Ao rebater apenas a secção central e a função de carga é possível, por exemplo, transportar objetos longos, como equipamentos para golfe, mantendo dois lugares disponíveis na secção traseira.

 

Fonte: BMW PT

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